Causas principales del desgaste de los engranajes.

El desgaste del engranaje se refiere al proceso de fricción y consumo de los materiales de la superficie del engranaje en el proceso de engrane de la caja de engranajes. De acuerdo con el mecanismo de daño del desgaste, se puede dividir en desgaste por adherencia, desgaste abrasivo, desgaste por fatiga de la superficie, desgaste por corrosión, etc. De acuerdo con la profundidad de desgaste de los engranajes, el desgaste se puede dividir en desgaste leve, desgaste medio y desgaste excesivo. El desgaste abrasivo del metal en dos superficies de engranajes de engranajes es causado por el contacto directo bajo cierta presión, el movimiento relativo después de la soldadura, el desprendimiento de metal de la superficie del diente o la transferencia de un diente a otro. El engranaje de engranajes es en realidad un proceso relativo de laminación y deslizamiento. La acción de estas dos fuerzas hace que la tensión de corte en la profundidad de la capa de la superficie del engranaje produzca cambios cíclicos fluctuantes. Bajo la acción de la tensión de corte, la superficie de los dientes de los engranajes causa desconchamiento y daño local del metal. Las formas de daño son el pelado por fatiga, el peeling por fatiga superficial y el pelado por fatiga de la capa de endurecimiento.

Las cajas de engranajes que se ven en la vida diaria se pueden dividir en siete categorías según sus formas estructurales: caja de engranajes cilíndrica involuta, caja de engranajes de transmisión de eje fijo de molinete de ciclo, caja de engranajes de transmisión de engranajes cilíndricos de arco, transmisión de engranajes cónicos y transmisión de engranajes hipoidales, transmisión de gusanos. Involucrar la transmisión de engranajes planetarios, la transmisión de engranajes no circulares, etc. Diferentes tipos de estructura de engranajes en la relación de velocidad de transmisión, transmisión descendente. La velocidad, los requisitos de lubricación, la fiabilidad del trabajo, la rentabilidad y otros aspectos tienen diferentes ventajas y desventajas, por lo que, para elegir los productos GearBox que realmente se ajusten a sus necesidades, debemos considerar seriamente los siguientes requisitos:

1. Los requisitos de rendimiento de la caja de engranajes de la máquina de trabajo: fiabilidad, vida útil, ruido, vibración, aumento de temperatura y precisión de transmisión.

2. La estructura y los parámetros dinámicos de la caja de cambios son requeridos por la máquina de trabajo, como el tamaño, la calidad, la potencia, la velocidad, la eficiencia, la relación de transmisión y las características de carga del mecanismo de transmisión.

3. Bajo costo, alta eficiencia, alta precisión y alta confiabilidad de los productos de engranajes.

4. Avance, racionalidad, economía e intercambiabilidad de la tecnología de caja de engranajes de cremallera.

Hay muchos factores que afectan el daño del engranaje, como la selección del material, la tecnología de procesamiento, la instalación y el ajuste, que pueden provocar la falla del engranaje. Las formas básicas de daños en el engranaje en el trabajo se dividen principalmente en cinco categorías: desgaste, fatiga de la superficie dental, pegamento, deformación plástica y rotura del engranaje.

Gear es un dispositivo mecánico para transmitir movimiento y potencia. Tiene una larga historia. La transmisión de engranajes tiene las ventajas de una gran relación de velocidad, una gran transmisión de potencia, una alta confiabilidad, una relación de transmisión precisa y una larga vida útil. Es un componente de transmisión indispensable de la mayoría de los equipos mecánicos.